Расшифровка аукционного листа
Расшифровка аукционного листа
Аукционный лист — это документ, который содержит подробную информацию об автомобиле, выставленном на торги. Он включает в себя технические характеристики, историю обслуживания, результаты осмотра и оценку состояния автомобиля.
Расшифровка аукционного листа может быть сложной задачей, особенно для тех, кто не знаком с особенностями японских аукционов. Однако, зная основные принципы расшифровки, можно получить ценную информацию о состоянии автомобиля и его рыночной стоимости.
Основные элементы аукционного листа:
Номер лота — уникальный идентификатор автомобиля на аукционе.
Марка, модель, год выпуска — информация о производителе и модели автомобиля, а также год его производства.
Пробег — общий пробег автомобиля в километрах.
Оценка состояния — оценка состояния автомобиля по шкале от 1 до 5 или 10, где 1 — худшее состояние, а 5 или 10 — лучшее.
Комплектация — перечень опций и оборудования, установленных на автомобиле.
Цвет — цвет кузова и салона автомобиля.
История обслуживания — информация о предыдущих владельцах, ремонтах и техническом обслуживании.
Также в аукционном листе могут быть указаны дополнительные сведения, такие как наличие повреждений, результаты проверки на угон и другие важные детали.
Важно помнить, что расшифровка аукционного листа требует внимательности и тщательного анализа. Рекомендуется обратиться к специалисту, который сможет правильно интерпретировать информацию и дать рекомендации по покупке автомобиля.
РАСШИФРОВКА ИТОГОВОЙ ОЦЕНКИ
| S | Максимальная оценка на аукционах Японии онлайн. Присваивается новым машинам из Японии, либо которым меньше года, с пробегом менее 10.000км. |
| 6 | Это автомобиль из Японии, все узлы и агрегаты которого в идеальном состоянии, можно сказать новый. Пробег 15.000-30.000км, до Зх лет. |
| 5 | Какой-либо определённый возраст автомобиля не устанавливается, но состояние такого автомобиля из Японии близко к идеальному. Редко требуется химчистка или полировка, после них это будет автомобиль по состоянию, как с оценкой 6. |
| 4.5 | Какой-либо определённый возраст автомобиля не устанавливается. Машина с автоаукциона Японии с такой оценкой будет в отличном состоянии. Это практически оценка 5, но могут быть небольшие (едва заметные) царапинки по кузову или потёртости по салону. |
| 4 | Какой-либо определённый возраст автомобиля не устанавливается. Автомобиль с правым рулём с такой оценкой — будет в очень хорошем техническом состоянии. Допустимы небольшие дефекты по кузова и салону, ознакомитесь с аукционным листом, чтобы оценить их характер. А также обратите внимание на буквенную оценку интерьера и экстерьера. Машину с такой оценкой можно покупать смело, ‘она послужит долгие годы без каких-либо ремонтов. |
| 3.5 | В целом — это машина в хорошем состоянии. Такой автомобиль из Японии приближен к машинам с оценкой 4. Но у неё может быть похуже состояние салона и кузова. Иногда такую оценку ставят машинам в хорошем состоянии, но с большим пробегом. |
| 3 | Машина в посредственном состоянии. Покупать следует только с осторожностью и после досконального изучения аукционного листа. Чаще всего с такой оценкой покупают автомобили в распил из Японии или автомобили-карпил на запчасти. Иногда после небольшого ремонта такой автомобиль можно привезти в хорошее состояние. Но в общем от авто с аукционов Японии оп-line с такой оценкой лучше воздержаться. Иногда такую оценку ставят машинам в нормальном состоянии, но из-за полностью перекрашенного кузова. |
| 2 | Компания «Автовоз» не покупает автомобили на заказ с аукционов Японии с такой оценкой кузова. Купить авто из Японии в таком состоянии вы можете только на запчасти. |
| 1 | Это либо утопленник, либо очень ржавый автомобиль. Такой не покупают даже на запчасти. Иногда такую оценку ставят тюнинговым авто с правым рулем из Японии. Т.е. это может быть машина в хорошем состоянии, но подвергшаяся серьёзным изменениям: например, установлен нестандартный двигатель или мосты, |
| R(R-A) | Нужно быть аккуратным с оценкой R в аукционнике. Специалисты нашей компании перед ставкой проверят перевод аукционного листа на вопрос серьёзности повреждений, которые были отремонтированы за счёт страховой компании. Это может быть кек небольшой удар, тах и серьёзное дтп со смещением лонжеронов. Правда, качество ремонта в Японии н высоте. Бывает, авария была настолько незначительна, что аукционы с менее строгими системами оценок могут вообще не присвоить автомобилю оценку R, а просто указать, чтобы была замена детали. |
| *** | Автомобиль на аукционах Японии с такой оценкой, как правило, не заводится. Либо он продаётся после сильной аварии. Это может быть очень старый и ржавый японский автомобиль с правым рулём. |
РАСШИФРОВКА ОЦЕНКИ КУЗОВА
| A | Дефекты авто из Японии практически не заметны. Допустимы небольшие вмятинки в 2-3 местах. Дефекты лакокрасочного покрытия отсутствуют. |
| B | Имеются небольшие дефекты машины из Японии. Это могут быть царапины или небольшие вмятинки на кузове. Иногда сколы, небольшие трещинки на стёклах. Характер повреждений будет указан в аукционнике. В целом — это авто в очень хорошем состоянии. |
| C | Здесь уже может быть много вмятин, царапин по кузову. Либо дефекты покраски. Более подробно о характере повреждений вы сможете узнать из дефектовки аукционного листа. |
| D | Покупать авто с аукционов Японии он-лайн с такой оценкой кузова надо очень осторожно. Могут быть серьёзные дефекты, иногда ржавчина, изучайте внимательно аукционный лист. |
| E | Компания — «Автовоз» — не покупает автомобили на заказ с аукционов Японии с такой оценкой кузова. Купить авто из Японии в таком состоянии вы можете только на запчасти. |
РАСШИФРОВКА ОЦЕНКИ САЛОНА
| A | Есть едва заметные дефекты в 2-3 местах, не более. Их можно даже не заметить. | |
| B | В салоне есть дефекты, например, царапины на передней панели или небольшая потертость руля, либо сидений. В целом ваше авто с аукциона Японии будет в очень хорошем состоянии. | |
| C | В салоне допустимы прожоги, местами сильные потертости. Салон вашего авто с аукциона Японии с такой оценкой ни в коем случае нельзя назвать «убитым». Но к небольшим дефектам надо быть готовым. | |
| D | Покупать авто с аукционов Японии он-лайн с такой оценкой кузова надо очень осторожно. Может быть много серьёзных дефектов салона, от которых будет тяжело избавиться с помощью химчистки. Иногда это бывают серьёзные прожоги, порезы(потрепанности) сидений, дефекты пластиковых деталей салона. | |
| E | Компания — «Автовоз» — не покупает автомобили на заказ с аукционов Японии с такой оценкой салона. Заказать машину из Японии в таком состоянии вы можете только на запчасти. |
ДАТА ВЫПУСКА
На аукционнике указывается не дата фактического выпуска автомобиля, а её первая регистрация. В итоге разница может быть в один и реже 3 и более месяцев. Т.е. автомобиль, например был произведён в 2008м году, а зарегистрировали его в Японии в 2009м году. Таможня, конечно же, смотрит только на дату выпуска машины. Наши менеджеры проверяют каждый автомобиль на фактический год выпуска перед тем, как поставить на него ставку.
Виды трансмиссий:
AT — «автомат»
MT — «механика»
FA — «автомат», ручка переключения скоростей находится на полу
F5, F6, F4 и т.д. — «механика» + обозначение количества скоростей, ручка переключения находится на полу
CA — «автомат», ручка переключения скоростей находится на руле
C5, C4 и т.д. — механическая коробка с рычагом переключения передач, установленным на рулевой колонке
SQ, — “тип-троник”, автомат с возможностью переключение скоростей
AT — «автомат»
MT — «механика»
FA — «автомат», ручка переключения скоростей находится на полу
F5, F6, F4 и т.д. — «механика» + обозначение количества скоростей, ручка переключения находится на полу
CA — «автомат», ручка переключения скоростей находится на руле
C5, C4 и т.д. — механическая коробка с рычагом переключения передач, установленным на рулевой колонке
SQ, — “тип-троник”, автомат с возможностью переключение скоростей
Заводские опции:
AC — кондиционер
AW — «литьё»
TV — телевизор
LS — сиденья на коже
PS — руль с гидроусилителем
PW — стеклоподъёмники на электрике
SR – люк
AC — кондиционер
AW — «литьё»
TV — телевизор
LS — сиденья на коже
PS — руль с гидроусилителем
PW — стеклоподъёмники на электрике
SR – люк
ВИДЫ ПОВРЕЖДЕНИЙ
| ОБОЗНАЧЕНИЕ | КУЗОВ | БАМПЕР | |
|---|---|---|---|
| A Царапина | A1 | Царапины длиной до 10 см | На бампере есть царапины |
| А2 | Царапины длиной до 20 см, покрывают менее 1/4 детали. | Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами | |
| А3 | Царапины длиной до 40 см, покрывают менее 1/2 детали | Царапин очень много. | |
| А4 | Больше 40 см, покрывают больше чем 1/2 детали | Царапины покрывают более половины поверхности | |
| А5 | Полностью покрывают деталь | Покрывают всю поверхность | |
| B Царапина с вмятиной | Имеет разные индексы | На некоторых аукционах обозначается как AU1 и т.п. | |
| E Вмятина | E1 | Маленькая вмятина от камешка. | |
| E2 | Несколько небольших Вмятин | ||
| E3 | Много небольших Вмятин | ||
| U Вмятина | U1 | Вмятина размером меньше 5 см | Небольшие вмятины, продавленности, потертости |
| U2 | Вмятина размером около 10 см | Вмятины | |
| U3 | Вмятина больше 12 см | Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости | |
| U4 | Вмятина более 20х20 см | ||
| U5 | Вмятина занимает всю или более чем одну деталь | ||
| S Ржавчина | S1 | Ржавчина размером с мяч для гольфа | |
| S2 | Ржавчина размером с теннисный мяч | ||
| S3 | Ржавчина с размером с футбольный мяч | ||
| C коррозия | C1 | коррозия плохо заметная | |
| C2 | коррозия хорошо заметная | ||
| Y Трещина | Y1 | Есть трещины в двух местах | |
| Y2 | Трещин довольно много | ||
| Y3 | Очень много трещин, есть восстановленные | ||
| W Волна | W1 | Квалифицированные ремонтные работы. Практически незаметны следы ремонта | Все восстановлено хорошо |
| W2 | Покрасочные работы могут быть заметны | Заметны неровности в местах восстановления | |
| W3 | Неровности окрашивания ярко выражены, необходима перекраска | Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер | |
| P Оценка лакокрасочного покрытия | P1 | Небольшая блёклость, содрана краска | |
| P2 | Частичная блёклость, содрана краска | ||
| P3 | Большая блёклость, содрана краска | ||
| H | Краска потеряла уникальные свойства | ||
| G,X Скол | X1 | Трещина 1 см | |
| X2 | Трещина 2 см | ||
| X3 | Трещина больше Х2 | ||
| R | Отремонтированная трещина на лобовом стекле | ||
| RX | Отремонтированная трещина на лобовом стекле(вновь требует ремонта или замены) | ||
| X | Элемент кузова нуждается в замене | ||
| XX | Элемент кузова заменен | ||
| BP | B1 | Cлед от удара | На бампере несущественный дефект(примерно с большой палец) |
| B2 | На бампере сильно заметный дефект |